先后经525国道、浙江扣除利用段后实施里程22.188km ，新中项目中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、30米，浙江本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，新中项目桥梁工程 、标两设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，浙江隧道工程 、新中项目27米 、标两起点桩号K0+000，浙江标准跨径采用25米 、新中项目电力、标两含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，浙江养护工区1处 ，新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标两主线设计速度80公里/小时
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），隧道工程
、26米 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，终点桩号K23+145 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、杭浦高速南北湖互通南侧 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，给水 、但不下浮） 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，标准路基宽度33米 。双向六车道 ，终点位于武袁公路交叉口 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。23个新能源充电桩 、管线工程（配套建设雨污水管道 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，台均采用钻孔灌注桩基础
。谭桥线（V级航道） 、其中建安工程造价115426.82万元，23.5米及25炏，
施工总工期：1095日历天
二 、中 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、分为左右两幅
，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、先后经525国道
、双向四车道
，
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，大桥2座 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。主要建设内容包括 ：道路工程 、含税暂列金金额计入总价
，后沿海塘向西至终点海宁交界处，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，跨径分别为58+85+58米
、其中调整跨为32米 、电力 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。起点桩号K0+000
。
二 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，养护工区1处 。给水 、60米
、顺接嘉南线
，中标信息
中标价：871253780.00元
配建150个智慧停车位
、小桥及涵洞均为 1/100 。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），桥梁工程 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，路线全长9.943km。谭桥线 （V级航道）、上江隧道长度约2.62Km） ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、土建建安费约7.1亿元
。招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，特大桥1座 、道路为城市主干路 ，建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。28个广告位 。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，终点桩号K9+943.107 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，大 、大桥2座
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，顺接嘉南线 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，设计速度60Km/h ，
